路面構造深度測定儀,路面深度構造儀,構造深度測定儀儀器配置:1、量筒,體積為25±0.15毫米2、攤鋪板。下面貼一塊2-4毫米橡膠板3、擋風板4、構造深度尺其他包括:儲沙袋、儲砂瓶、3油漆刷及粒徑0.15-0.3毫米的干砂
一、路面構造深度測定儀儀器配置:1、量筒,體積為25¡0.15毫米2、攤鋪板。下面貼一塊2-4毫米橡膠板3、擋風板4、構造深度尺其他包括:儲沙袋、儲砂瓶、3油漆刷及粒徑0.15-0.3毫米的干砂
二、路面構造深度測定儀主要技術參數(shù)
1. 砂漏斗容量約70mm。砂漏斗下部開口寬度2.7mm。鋪砂帶尺寸:寬50mm、厚4mm。
2. 砂漏斗移動速度:約15mm/秒。
3. 砂漏斗移動范圍:約290mm。
4. 外形尺寸:470160140mm。
5. 直流電機電源:12V、3.3A。
三、路面構造深度測定儀操作規(guī)程
1、將路面松散顆粒及浮土擦凈
2、用儲砂瓶將量筒注滿干砂,再用攤鋪版邊緣輕輕敲打量筒三下,加滿干砂,刮去高出之干砂
3、將干砂倒在路面上,用攤鋪板細心地將砂子在路面上作圓周動作攤鋪開,盡可能攤鋪成圓形。
4、用構造深度尺分別通過砂面圓心,并互相垂直量取兩個構造深度值,取平均值代表該路面這一點的構造深度
5、在同一路段上作5點測定,每點相距3-5米,測點盡可能選在車轍帶上,距路面邊緣不小于1米,取5點的平均值作為該路段的構造深度
LD138型電動鋪砂儀、路面構造深度測定儀、鋪砂儀、砂當量儀、膠砂流動度測定儀 路面構造深度是表征路面粗糙度的一項指標,以往國內都采用人工鋪砂法測定構造深度,盡管其方法簡便,但人為誤差太大,缺乏實際操作標準,這一情況已不能滿足我國道路部門測試的需要。本儀器按部標JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(T0962-95)試驗規(guī)程設計,1992年12月生產出我國臺國產化樣機,并進行了實地檢測鑒定與日本的電動粗糙儀進行了同等條件的對比測定分析,結果表明我廠生產的電動鋪砂儀其性能與進口產品相仿,可以滿足測試條件需要。電動鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的的誤差,是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測儀器。主要技術參數(shù): 1. 砂漏斗容量約70mm。砂漏斗下部開口寬度2.7mm。鋪砂帶尺寸:寬50mm、厚4mm。2. 砂漏斗移動速度:約15mm/秒。3. 砂漏斗移動范圍:約290mm。 4. 外形尺寸:470×160×140mm。5. 直流電機電源:12V、3.3A。 同時供應土工儀器,混凝土儀器,水泥儀器,瀝青儀器,并為你組建各種實驗室。
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STGZ-2路面構造深度測定儀( 路騰儀器)路面構造深度測定儀適用于測定路面表面的宏觀粗糙度,本方法適用于測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構造深度,用以評定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 現(xiàn)場CBR測定儀本儀器是根據(jù)JTJ059—95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》而設計制造,適用于在公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場GBR值。工作原理是利用后軸承重不60kN的載重汽車,用千斤頂進行加荷,通過貫入桿測的貫入量入測力計測得載的荷量,計算出土基現(xiàn)場的CBR值。
路面構造深度是表征路面粗糙度的一項指標,以往國內都采用人工鋪砂法測定構造深度,盡管其方法簡便,但人為誤差太大,缺乏實際操作標準,這一情況已不能滿足我國道路部門測試的需要。本儀器按部標JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(T0962-95)試驗規(guī)程設計,1992年12月生產出我國第一臺國產化樣機,并進行了實地檢測鑒定與日本的電動粗糙儀進行了同等條件的對比測定分析,結果表明我廠生產的電動鋪砂儀其性能與進口產品相仿,完全可以滿足測試條件需要。電動鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的的誤差,是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測儀器。主要技術參數(shù): 1. 砂漏斗容量約70mm。砂漏斗下部開口寬度2.7mm。鋪砂帶尺寸:寬50mm、厚4mm。
2. 砂漏斗移動速度:約15mm/秒。
3. 砂漏斗移動范圍:約290mm。
4. 外形尺寸:470×160×140mm。
5. 直流電機電源:12V、3.3A