BM-2型BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等道面的防滑問題，已引起有關(guān)部門的普遍重視，擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱擺式儀），是一種測(cè)定路面，機(jī)場(chǎng)跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)。本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。
二、BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀【原理】BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過，克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。三、BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀【結(jié)構(gòu)】●底座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對(duì)儀器起調(diào)平，支承作用。●立柱：同立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。●釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。●擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。●示數(shù)系統(tǒng)，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。●擺：由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。四、BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀【技術(shù)規(guī)格】●擺動(dòng)的力矩：615.000克毫米 其中擺重量：1500±30克 擺重心矩：410±5毫米●橡膠片對(duì)路面的瞭向靜壓力：2263克。●擺自傾斜50處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，不少于70次。●橡膠片外力緣距擺動(dòng)的距離508毫米。●儀器總重約14公斤左右。五、BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀【使用方法】●選點(diǎn)：在測(cè)試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每測(cè)點(diǎn)相距約5-10米●儀器調(diào)平：（1）將儀器測(cè)點(diǎn)上（標(biāo)定方法見附錄），并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。（2）將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋入開關(guān)槽，閾處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)，此時(shí)指針應(yīng)被拔至緊靠拔針片。（3）按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng)，并時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。●標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：（1）用橡膠皮刷清除擺動(dòng)范轉(zhuǎn)圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。（2）讓擺自山懸掛，在橡膠片的外力平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126毫米），放松堅(jiān)固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手。使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并運(yùn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對(duì)正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126毫米后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。●測(cè)定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泯漿，然后再灑水，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面上滑過，指針可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一段次可不作記錄）。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升枘使滑溜塊升高，并將擺向右運(yùn)動(dòng)按下開關(guān)使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項(xiàng)，測(cè)定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位（刻度盤的一格半）如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定要求為止。●測(cè)定結(jié)果：（1）每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定計(jì)數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值，并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值。代表該測(cè)定路段摩擦系數(shù)值。（2）測(cè)定讀數(shù)，該度盤上指針的讀數(shù)（簡(jiǎn)稱“擺值”），除以100，為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33，摩擦系數(shù)即為0.33。
徐州摩擦系數(shù)測(cè)定儀,擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀,的技術(shù)研究
| 型號(hào): |
BM—III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
產(chǎn)品概述
一、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說明
隨著國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，國(guó)道及各省干線公路建設(shè)日新月異，為適應(yīng)公路建設(shè)快速發(fā)展的需要，滿足對(duì)公路檢測(cè)設(shè)備的高要求，我公司與有關(guān)科研部門共同研制生產(chǎn)了用于路面質(zhì)量檢測(cè)的BM—III型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀這一高科技產(chǎn)品。該產(chǎn)品對(duì)于高等級(jí)公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)上了一個(gè)新臺(tái)階，可以與國(guó)外同類產(chǎn)品相妣美。該儀器調(diào)試方便，操作簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級(jí)公路等專用設(shè)備建設(shè)中不可缺少的檢測(cè)儀器之一。
二、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀原理
BM—III型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。
三、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu)（見圖）
1、底座：由T型腿，調(diào)平絲和水準(zhǔn)泡組成，對(duì)儀器起調(diào)平、支承作用。
2、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承，起聯(lián)接擺，固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng)。
5、示數(shù)系統(tǒng)：包括指針毛氈圈、壓緊蓋、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤，指針可直接指示出擺值。
6、擺頭：由上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成，它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力。本身前與后、左與右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀的結(jié)構(gòu)照片如下圖所示。
四、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù)
1、擺 質(zhì) 量： 1500±30g
擺重心距： 410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面正向靜壓力： 2263g
3、擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。
4、橡膠片外邊緣路擺動(dòng)中心距離510mm。
5、儀器總重約12Kg左右。
五、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀使用方法
1、選點(diǎn)：在測(cè)試路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每一測(cè)點(diǎn)相距約5—10m。
2、儀器調(diào)平：
（1）將儀器置于測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。
（2）轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲使水準(zhǔn)泡居中。
3、調(diào)零：
（1）標(biāo)定指針位置：將擺呈垂直向下狀態(tài)，撥動(dòng)指針使上部與撥針器上調(diào)節(jié)螺絲緊靠，此時(shí)指針指示的位置應(yīng)與擺桿中心位置對(duì)正。否則應(yīng)調(diào)整撥針器的調(diào)節(jié)螺絲使指針與擺桿中心位置對(duì)正，調(diào)節(jié)完畢應(yīng)將調(diào)節(jié)螺絲上的并緊螺母并緊，以固定指針調(diào)節(jié)螺絲的位置。
（2）放松固定把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺升高并呈自由擺動(dòng)，然后旋緊固定把手。
（3）將擺向右運(yùn)動(dòng)，使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽，使擺桿處于水平釋放位置。同時(shí)，用左手撥動(dòng)指針使之緊靠撥針器上的螺釘。
（4）按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)擺達(dá)到最高位置后下落時(shí)，用左手接住擺桿，此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí)，可稍緊或放松指針調(diào)節(jié)螺母，直到指針指零為止。
4、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：
（1）用橡皮刷清除測(cè)試范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。
（2）讓擺自由懸掛，將標(biāo)尺的中部對(duì)準(zhǔn)擺桿，并使滑動(dòng)標(biāo)尺平行于測(cè)試方向并靠近橡膠片。
（3）放松固定把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手讓擺緩慢下降并同時(shí)用右手提起舉升柄使擺向右方移動(dòng)，在標(biāo)尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標(biāo)尺刻線對(duì)齊，然后提起舉升柄使擺向左移動(dòng)，并在標(biāo)尺左端放下滑溜塊，使之接觸路面并與標(biāo)尺左端刻線齊平，然后旋緊固定把手，復(fù)核滑動(dòng)長(zhǎng)度。在這一過程中可用調(diào)平螺絲對(duì)滑動(dòng)長(zhǎng)度進(jìn)行微調(diào)，使滑動(dòng)長(zhǎng)度準(zhǔn)確到126±0.5mm,但應(yīng)注意微調(diào)中應(yīng)保持水準(zhǔn)泡居中。
5、測(cè)定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥槳。然后再灑水，并按下釋放開關(guān)使擺在路面上滑過，指針即可指示出路的擺值（一般第一次可不作記錄）。當(dāng)擺向右回?cái)[時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，并將擺向右運(yùn)動(dòng)，使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)，重復(fù)1—5項(xiàng)，測(cè)定五次（每次均應(yīng)灑水）記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位。如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，直至符合規(guī)定要求為止。
6、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定結(jié)果：
（1）每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的擺值，并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的擺值的平均值，代表該測(cè)定路段擺值。
（2）測(cè)定讀數(shù)，即刻度盤上指針的讀數(shù)（簡(jiǎn)稱“擺值”）除以100，即為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33，摩擦系數(shù)為0.33。
7、注意事項(xiàng)：
（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。
（2）測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型，外觀和使用年限。
（3）當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面，以免影響測(cè)定數(shù)值。
（5）標(biāo)定擺滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度出現(xiàn)誤差。
（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測(cè)試路段最不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向和左輪跡處。
（7）滑溜塊上采用新橡膠片時(shí)，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試10次后再在濕路面上測(cè)試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長(zhǎng)邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則，應(yīng)更換新橡膠片（詳見圖二）。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測(cè)定用。因?yàn)橄鹉z要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測(cè)試結(jié)果。
七、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀儀器的維護(hù)、保管和運(yùn)輸
1、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是精密儀器，必須注意保護(hù)其各部分機(jī)構(gòu)，以免影響的測(cè)試精度，如對(duì)儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時(shí)，使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書，并弄清各部分結(jié)構(gòu)、作用和以及儀器操作方法，除儀器上許可活動(dòng)或拆下的部件外，不應(yīng)隨便拆卸儀器 。
2、儀器在使用完畢時(shí)，將各部分揩擦拭干凈裝入箱中，儀器應(yīng)在干燥通風(fēng)、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi)。
3、儀器除在測(cè)試過程中或其他特殊情況外，均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移。
4、儀器在長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)應(yīng)裝入運(yùn)輸箱，在裝卸及運(yùn)輸過程中不應(yīng)受突然撞擊及過度震動(dòng)。
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
產(chǎn)品相冊(cè)
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀BM-III型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀用途:用于公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的摩擦系數(shù)測(cè)定，是高等級(jí)公路抗滑性能檢測(cè)的主要儀器。國(guó)家“六·五”攻關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)品。
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀技術(shù)指標(biāo):擺頭質(zhì)量1500±30g橡膠片對(duì)路面正向靜壓力22.2±0.5N擺動(dòng)中心至擺重心距離410±5mm
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀配置信息：暫無相關(guān)信息！
BM-2型BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
滄州中德偉業(yè)儀器設(shè)備有限公司電話：13832780455 0317-5106220 4633220QQ:503839708,395931665
BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀: 測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評(píng)定路面在潮濕狀況下的抗滑能力。在試驗(yàn)室測(cè)定用加速磨光機(jī)獲得的集料試樣的“集科磨光值”！ ≈饕夹g(shù)參數(shù)： 1、 擺的重量： 1500 ± 30g 2、 擺動(dòng)中心至重心距離： 410 ± 5mm 3、 對(duì)路面的正向靜壓力： 22.2 ± 5kN
BM-I供應(yīng)“動(dòng)擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀”
主要技術(shù)參數(shù):
| 擺動(dòng)力矩 | 615000g.mm |
| 擺的質(zhì)量 | 1500g |
| 擺重心距 | 410mm |
| 橡膠片路面的正向靜壓力 | 2263g |
| 擺動(dòng)中心至橡膠片外邊緣距離 | 508mm |
| 凈重 | ≈14kg |
BM-2擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
BM-2擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
適用范圍
用于瀝青路面，水泥混凝土路面抗滑值胡測(cè)定，以評(píng)價(jià)路面在潮濕狀態(tài)下抗滑能力。滿足JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》中T0964-2008的要求。
技術(shù)參數(shù)：
1、擺重量：1500±30克
2、擺距：410±5毫米
3、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力：2263克
4、擺自傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)
5、停止的總次數(shù)，不少于70次
6、橡膠片外緣矩?cái)[的距離508毫米
BM-2擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
適用范圍
用于瀝青路面，水泥混凝土路面抗滑值胡測(cè)定，以評(píng)價(jià)路面在潮濕狀態(tài)下抗滑能力。滿足JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》中T0964-2008的要求。
技術(shù)參數(shù)：
1、擺重量：1500±30克
2、擺距：410±5毫米
3、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力：2263克
4、擺自傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)
5、停止的總次數(shù)，不少于70次
6、橡膠片外緣矩?cái)[的距離508毫米
BM-2擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
適用范圍
用于瀝青路面，水泥混凝土路面抗滑值胡測(cè)定，以評(píng)價(jià)路面在潮濕狀態(tài)下抗滑能力。滿足JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》中T0964-2008的要求。
技術(shù)參數(shù)：
1、擺重量：1500±30克
2、擺距：410±5毫米
3、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力：2263克
4、擺自傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)
5、停止的總次數(shù)，不少于70次
6、橡膠片外緣矩?cái)[的距離508毫米
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀，成都摩擦系數(shù)測(cè)定儀，
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說明 擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀價(jià)格 型號(hào)：MTS-M3 主要特點(diǎn)： 隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問題，已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱擺式儀）是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。
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