特點:
•雙剪切梁式傳感器
•綜合精度高
•安裝簡單、快速
•長期穩(wěn)定性好
•兼容性好
•優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面鍍鏡
•防護(hù)等級IP67
•YHQS橋式模擬汽車衡稱重傳感器適用于汽車衡、軌道衡
技術(shù)指標(biāo): | ||
額定稱量 | kg | 10,20,25,30,40,50 |
靈敏度 | MV/V | 2±0.002 |
重復(fù)性 | %R.C. | ≤0.01 |
滯后 | %R.C. | ≤0.02 |
非線性 | %R.C. | ≤0.02 |
蠕變(30分鐘) | %R.C. | ≤0.02 |
零點輸出 | %R.C. | ≤1 |
工作溫度范圍 | ℃ | -20~+70 |
建議激勵電壓 | V(DC/AC) | 10~12 |
最大激勵電壓 | V(DC/AC) | 20 |
安全過載 | %R.C. | 150 |
極限過載 | %R.C. | 300 |
防護(hù)等級 |
| IP67 |
電纜長度 | m | 13m |
外觀尺寸:
特點:
•雙剪切梁式傳感器
•綜合精度高
•安裝簡單、快速
•長期穩(wěn)定性好
•兼容性好
•優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面鍍鏡
•防護(hù)等級IP67
•YHQS橋式模擬汽車衡稱重傳感器適用于汽車衡、軌道衡
技術(shù)指標(biāo): | ||
額定稱量 | kg | 10,20,25,30,40,50 |
靈敏度 | MV/V | 2±0.002 |
重復(fù)性 | %R.C. | ≤0.01 |
滯后 | %R.C. | ≤0.02 |
非線性 | %R.C. | ≤0.02 |
蠕變(30分鐘) | %R.C. | ≤0.02 |
零點輸出 | %R.C. | ≤1 |
工作溫度范圍 | ℃ | -20~+70 |
建議激勵電壓 | V(DC/AC) | 10~12 |
最大激勵電壓 | V(DC/AC) | 20 |
安全過載 | %R.C. | 150 |
極限過載 | %R.C. | 300 |
防護(hù)等級 |
| IP67 |
電纜長度 | m | 13m |
外觀尺寸:
超低價現(xiàn)貨QS-40t橋式模擬汽車衡稱重傳感器
特點:
•雙剪切梁式傳感器
•綜合精度高
•安裝簡單、快速
•長期穩(wěn)定性好
•兼容性好
•優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面鍍鏡
•防護(hù)等級IP67
•YHQS橋式模擬汽車衡稱重傳感器適用于汽車衡、軌道衡
技術(shù)指標(biāo): | ||
額定稱量 | kg | 10,20,25,30,40,50 |
靈敏度 | MV/V | 2±0.002 |
重復(fù)性 | %R.C. | ≤0.01 |
滯后 | %R.C. | ≤0.02 |
非線性 | %R.C. | ≤0.02 |
蠕變(30分鐘) | %R.C. | ≤0.02 |
零點輸出 | %R.C. | ≤1 |
工作溫度范圍 | ℃ | -20~+70 |
建議激勵電壓 | V(DC/AC) | 10~12 |
最大激勵電壓 | V(DC/AC) | 20 |
安全過載 | %R.C. | 150 |
極限過載 | %R.C. | 300 |
防護(hù)等級 |
| IP67 |
電纜長度 | m | 13m |
外觀尺寸:
特點:
•雙剪切梁式傳感器
•綜合精度高
•安裝簡單、快速
•長期穩(wěn)定性好
•兼容性好
•優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面鍍鏡
•防護(hù)等級IP67
•YHQS橋式模擬汽車衡稱重傳感器適用于汽車衡、軌道衡
技術(shù)指標(biāo): | ||
額定稱量 | kg | 10,20,25,30,40,50 |
靈敏度 | MV/V | 2±0.002 |
重復(fù)性 | %R.C. | ≤0.01 |
滯后 | %R.C. | ≤0.02 |
非線性 | %R.C. | ≤0.02 |
蠕變(30分鐘) | %R.C. | ≤0.02 |
零點輸出 | %R.C. | ≤1 |
工作溫度范圍 | ℃ | -20~+70 |
建議激勵電壓 | V(DC/AC) | 10~12 |
最大激勵電壓 | V(DC/AC) | 20 |
安全過載 | %R.C. | 150 |
極限過載 | %R.C. | 300 |
防護(hù)等級 |
| IP67 |
電纜長度 | m | 13m |
外觀尺寸:
電子汽車衡地磅簡述:
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。
地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T。
地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。
電子汽車衡地磅技術(shù)參數(shù):
電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t
汽車衡設(shè)備電源:220V~ 50Hz
80噸地磅計量精度 : 國家OIML Ⅲ級準(zhǔn)確度
電子汽車衡傳感器工作溫度:-30℃ ~ +70℃
秤臺規(guī)格:國標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺,多單元組合
輸出方式:接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示
選配打印機(jī),數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤存儲,并配以稱重軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能
汽車地磅規(guī)格:
寬度系列:2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
長度系列:5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
最大稱量:10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T
電子汽車地磅介紹:
汽車衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu),整體剛度高,抗扭性能強(qiáng),與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個行業(yè)中,對大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計量。
汽車地磅秤詳細(xì)技術(shù)參數(shù):
最大安全過載: 125%FS
極限超載能力: 1100%FS
穩(wěn)定時間: ≤5秒
基礎(chǔ)形式: 無基坑(地上衡)或淺基坑(地中衡)
精度: III級(GB/T7723-2002)
電源電壓與頻率: 220VAC(-15%~+10%),100HZ±2%
環(huán)境工作溫度: 秤臺-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃
汽車地磅使用范圍:
提供OEM、ODM制作
全部設(shè)計過程均采用計算機(jī)輔助設(shè)計,大量應(yīng)用最新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計分析軟件。準(zhǔn)確度等級:III級
各類載重汽車的稱重計量,稱量迅速準(zhǔn)確,操作方便,維護(hù)簡單
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
可選配打印機(jī)、大屏幕等
無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式
多種防爆模式可選
汽車地磅材質(zhì)工藝介紹:
U型截面設(shè)計,秤臺整體剛性及局部剛性得到提高
連續(xù)焊接,使秤臺內(nèi)腔全密封,不易生銹
秤體油漆前,整體拋丸,保證油漆附著力
拋丸后,四小時內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,耐酸耐堿,防護(hù)能力強(qiáng),每種樣秤均經(jīng)過大型疲勞試驗機(jī)100萬次滿負(fù)荷加卸載試驗。
試驗后,秤臺無永久變形;構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象。
為滿足用戶稱量頻次高和不停車計量等要求而開發(fā)的整車動態(tài)電子汽車衡是上海儀展重設(shè)備系統(tǒng)有限公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)研開發(fā)的新產(chǎn)品。
地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊。
模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題。
采用RS485總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米。
總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化
防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊。
地磅能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。
當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動補(bǔ)償了蠕變。
地磅無需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成。
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。
地磅可直接接在計算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。
特點:
•雙剪切梁式傳感器
•綜合精度高
•安裝簡單、快速
•長期穩(wěn)定性好
•兼容性好
•優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面鍍鏡
•防護(hù)等級IP67
•YHQS橋式模擬汽車衡稱重傳感器適用于汽車衡、軌道衡
技術(shù)指標(biāo): | ||
額定稱量 | kg | 10,20,25,30,40,50 |
靈敏度 | MV/V | 2±0.002 |
重復(fù)性 | %R.C. | ≤0.01 |
滯后 | %R.C. | ≤0.02 |
非線性 | %R.C. | ≤0.02 |
蠕變(30分鐘) | %R.C. | ≤0.02 |
零點輸出 | %R.C. | ≤1 |
工作溫度范圍 | ℃ | -20~+70 |
建議激勵電壓 | V(DC/AC) | 10~12 |
最大激勵電壓 | V(DC/AC) | 20 |
安全過載 | %R.C. | 150 |
極限過載 | %R.C. | 300 |
防護(hù)等級 |
| IP67 |
電纜長度 | m | 13m |
外觀尺寸:
型號 | SCS-5 | SCS-8 | SCS-10 | SCS-15 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-40 | SCS-50 | |
最大稱量Max(t) | 5 | 8 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | |
國標(biāo)分度值d (kg) | 2 | 2 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
傳感器容量 (t) | 1 | 3 | 5 | 8 | 8 | 15 | 20 | 20 | |
臺面尺寸: 寬×長(m) | 2×4 | √ | √ | √ | √ | | | | |
2×5 | | √ | √ | √ | | | | | |
×5 | | | √ | √ | √ | | | | |
×6 | | | | √ | √ | | | | |
3×7 | | | | | √ | √ | √ | √ | |
3×8 | | | | | √ | √ | √ | √ | |
3×9 | | | | | | √ | √ | √ |
地磅稱重傳感器傳光型光纖位移傳感器這種傳感器是由兩段光纖構(gòu)成的,當(dāng)它們之間產(chǎn)生相對位移時,MKCELLS稱重傳感器通過它們的光 強(qiáng)發(fā)生變化,從而達(dá)到測量位移的目的。地磅稱重傳感器為種傳光型光纖位移傳感器。兩根相同的光纖端面對準(zhǔn),中間只留的間隙,光通過去幾乎無損耗。如果因移動光纖發(fā)生位移 起兩光纖中心軸錯位,就會增加光的損耗,光纖移動后輸出的光強(qiáng)與兩段光纖中心重疊部分面積成正比。地磅稱重傳感器利用裝置原理可以設(shè)計出位移式光纖水聽器,聲波引起光纖位置相對移動,從而調(diào)制傳導(dǎo)光強(qiáng)。RICE LAKE稱重傳感器設(shè)光纖中的光強(qiáng)是均勻分布的,測頭已接觸到液位。光纖探測有明 顯分層的兩種液體的液面。地磅稱重傳感器采用兩個測頭,由不同液體返回光強(qiáng)弱不同可以知道測頭處于何種液體中, 由此來判斷液體的分界面位置。地磅稱重傳感器被測液體的折射率與返回光強(qiáng) 之間有很好的線性關(guān)系,而且當(dāng)折射率有微小差異時,光強(qiáng)度變化很大,所以光纖液位探測器可以判斷不同折射率的液體。同種溶液在不同濃度時的折射率也不同,比如摻有砂糖的水溶液,含糖量不同,折射率也不同,所以經(jīng)過標(biāo)定后,光纖液位探測器就會成為支使用方便的濃度計。
地磅稱重傳感器光纖液位探測器不能探測污濁液體以及會粘附在測頭表面的勃稠物質(zhì)。地磅稱重傳感器種改進(jìn)后的光纖測頭,因測頭表面有傾斜角,所以不易受油液的污染,AMCELLS稱重傳感器這種結(jié)構(gòu)的液位探測器已用于測量卡車油箱的液面高度,并已商品化
特點:
•雙剪切梁式傳感器
•綜合精度高
•安裝簡單、快速
•長期穩(wěn)定性好
•兼容性好
•優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面鍍鏡
•防護(hù)等級IP67
•YHQS橋式模擬汽車衡稱重傳感器適用于汽車衡、軌道衡
技術(shù)指標(biāo): | ||
額定稱量 | kg | 10,20,25,30,40,50 |
靈敏度 | MV/V | 2±0.002 |
重復(fù)性 | %R.C. | ≤0.01 |
滯后 | %R.C. | ≤0.02 |
非線性 | %R.C. | ≤0.02 |
蠕變(30分鐘) | %R.C. | ≤0.02 |
零點輸出 | %R.C. | ≤1 |
工作溫度范圍 | ℃ | -20~+70 |
建議激勵電壓 | V(DC/AC) | 10~12 |
最大激勵電壓 | V(DC/AC) | 20 |
安全過載 | %R.C. | 150 |
極限過載 | %R.C. | 300 |
防護(hù)等級 |
| IP67 |
電纜長度 | m | 13m |
外觀尺寸: