HT8061電容式油位傳感器介紹
電容式液位傳感器基于精密電子測量方案的拓展應用，采用多通道比例式采集系統(tǒng)。傳感器可自動識別被測介質的各種參數，系統(tǒng)可對各種動態(tài)變化的采集數據分析處理，是意義上的高智能傳感器。傳感器可以安裝于任何需要測量液位的非粘性容器上，實現高精度智能化測量。
油耗液位計產品特點：
傳感器殼體采用優(yōu)質不銹鋼制造，無可動檢測部件整體設計緊湊，測量部無任何可動及彈性元器件，具有抗高空跌落、抗摔打、抗震動等優(yōu)點。
輸出信號可隨液位高度變化而無梯度連續(xù)變化。
傳感器采用航天級元器件，全數字化采集、處理。對于數字輸出的傳感器是一款完全數字傳感器。
傳感器在設計上解決了溫度以及不同被測介質對傳感器精度的影響，傳感器適應于不同介電常數物質的測量，傳感器具有自動校準自動識別被測介質的能力，被測介質發(fā)生變化時（不同型號油品、不同地區(qū)油品）傳感器可以自動識別補償，從而實現了傳感器的高智能化。
供電電壓適合市場需求，供電電壓范圍18-35V。
傳感器整機功耗僅為25mw（12V），可以長期工作在電池供電系統(tǒng)中。
傳感器具有極高的抗干擾能力，可耐受人體、大功率對講設備、大功率電器的啟停以及高電壓沖擊。
傳感器具有極高的分辨率，1米長的傳感器檢測水時，其分辨率可以達到5PPM。測量柴油時其分辨率可達到25PPM。
傳感器沒有其他類別傳感器存在的小量程區(qū)間誤差激增的問題。
油位計傳感器參數：
1．檢測范圍：200mm-1000mm
2．輸出精度：0.5-1.5%
3．探極耐溫：-30℃＋180℃
4．工作溫度：-20℃＋80℃
5．輸出信號：0-5V（三線制） RS232（四線制） RS485（四線制）
6．供電電源：DC18V～35V（24V供電型）
7．固定方式：法蘭安裝M72
傳感器線序及接線線序：
0-5V輸出型：
紅色：DC24V+
黑色：DC24V-
藍色：0-5V模擬量輸出
RS232輸出型：
紅色：DC24V+
黑色：DC24V-
藍色：上位設備接收端
白色：上位設備發(fā)送端
傳感器安裝：
1、安裝時請檢查傳感器配件及安裝工具：法蘭，丁晴橡膠墊平，丁晴橡膠O型圈，固定法蘭使用的燕尾螺絲，密封用中性玻璃膠（可根據實際情況自行決定使用與否以及使用密封膠的種類）。30mm開孔器，電動改錐，絕緣膠帶，拔線鉗子，困扎帶，扳手。
2、清理油箱即將安裝油量傳感器部位，應見到油箱本體無污物。
3、開孔前，請將油箱加油蓋打開。
4、使用直徑30mm的開孔器，在清理好的安裝位置開孔。清除周圍的金屬屑與其他雜物。
5、使用密封用中性玻璃膠在開孔周圍涂抹，面積大約等于密封墊片大小即可。
6、使用密封用中性玻璃膠在O型圈上涂抹，將O型圈套從傳感器下部向上套在傳感器六角件下部的環(huán)形凹槽內。
7、使用密封用中性玻璃膠在丁晴橡膠墊平涂抹，有膠的一面朝向法蘭，對其膠墊與法蘭的固定螺絲孔。對準油箱開孔將法蘭按進去，使用燕尾螺絲將法蘭與油箱固定好，帶緊螺絲時注意要5個固定螺絲輪流加力，以確保法蘭受力均勻防止漏油。
8、將傳感器插入法蘭安裝孔內，使用扳手帶緊即可。
9、按說明書提供的線序分別將傳感器電源及傳感器與上位設備通信線連接好。
10、再次確認線路連接正常與否，接通電源。
電源連接方式分為3種連接方式2種狀態(tài)：
1、直接電瓶取電，由車輛電瓶為傳感器供電，這樣傳感器可以做到不受其他線路因素影響
24小時持續(xù)測量油位變化。
2、駕駛室內ACC進入線取電，傳感器電源連接于ACC引入線一側，這樣傳感器可以24小時
持續(xù)測量油位變化。
3、駕駛室內ACC輸出端取電，傳感器電源連接于ACC輸出端或者后側的各類設備的保險后
端，這樣傳感器可以持續(xù)測量車輛加電狀態(tài)的油位變化。
4、上述方法中，安裝時可根據客戶實際需求以及車輛實際狀況選擇。
5、連接電源時，建議在負極上同時安裝保險（建議使用自恢復保險）。
配件說明：
傳感器：1只
說明書：1份
燕尾螺絲：5個
O型密封圈：1個
丁晴橡膠墊片：1個
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1、科學規(guī)范企業(yè)管理，合理優(yōu)化運輸成本杜絕惡意偷盜燃油、杜絕公車私用拉私活，精確
統(tǒng)計車輛在外期間的加油情況。
2、科學規(guī)范駕駛習慣，杜絕繞路、以及損害車輛的惡意駕駛行為。綜合評價車輛的狀況以
及司機駕駛行為。
3、防止長途意外燃油被盜。