雙杰TC系列電子天平產品名稱:TC系列電子天平 產品說明TC系列電子天平適用于要求大稱量范圍的領域,帶有自動校準功能,線路模式先進,選材和制作工藝精良,因而產品可靠性高,抗干擾能力強,使用壽命長,長期使用穩(wěn)定性好,可以適應惡劣的使用環(huán)境并長時間連續(xù)工作。產品描述 •2種稱重單位:千克,磅 •計數(shù)功能(取樣數(shù):1/10/20/50/100) •自動校準功能 •全稱量去皮 外形描述•鎂合金底座•不銹鋼秤盤•應變式傳感器•20mm綠色LED顯示屏型號 TC3K TC6K TC10K TC20K TC30K最大稱量 3kg 6kg 10kg 20kg 30kg分辨率(d) 0.1g 0.1g 1g 1g 1g檢定分度值(e) 10d 10d 10d 10d 10d去皮范圍 0~3kg 0~6kg 0~10kg 0~20kg 0~30kg校準重量 2kg 5kg 10kg 20kg 20kg秤臺尺寸 340×220mm型號 TC10KB TC20KB TC3KA TC6KA TC10KA TC20KA TC30KA最大稱量 10kg 20kg 3kg 6kg 10kg 20kg 30kg分辨率(d) 0.1g 0.1g 0.5g 1g 2g 5g 5g檢定分度值(e) 10d 10d 10d 10d 10d 10d 10d去皮范圍 0~10kg 0~20kg 0~3kg 0~6kg 0~10kg 0~20kg 0~30kg校準重量 10kg 20kg 2kg 5kg 10kg 20kg 20kg秤臺尺寸 340×220mm體積 327(長)×350(寬)×100(高)mm供電 AC220V±10% 50Hz±1Hz使用溫度 0~40℃使用濕度 ≤80%RH串口 RS232雙杰TC系列電子天平
型號 | 秤量 | 感量 | 臺面 |
SB721-30 | 30kg | 2g | 420×520mm |
SB721-60 | 60kg | 5g | 420×520mm |
SB721-150 | 150kg | 10g | 420×520mm |
SB721-300 | 300kg | 20g | 420×520mm |
聯(lián)系人:熊先生 手機:13916775975 聯(lián)系電話:021-54863901傳真:021-54863644;詳情請點擊 http://feilong2000.cebiz.cn
上海斐龍公司專業(yè)供應各類:電子秤,電子稱,電子汽車衡,全電子地上衡,電子地磅秤,電子地磅,電子小地磅,電子吊鉤秤,無線電子吊秤,直視電子吊秤,電子計數(shù)秤,電子計重秤,電子高精密度臺秤,電子臺秤,非標電子臺秤,機電結合秤,叉車秤,灌裝秤,電子精密天平,電子天平等國內外知名品牌秤.部分品牌:西特天平、宏力地磅、梅特勒-托利多電子秤、普瑞遜電子秤,科迪電子秤,寺岡電子秤,英展電子秤、友聲電子稱、霸王電子秤、宇權電子秤、龍騰電子天平、上海精密天平、賽多利斯天平、普利賽斯天平、AND電子天平等;為方便用戶,上海范圍內我們免費上門為用戶送貨、安裝、調試、修理各類衡器.免費服務范圍: 1:所售產品十二個月保修,終身維護服務! 2:免費送貨上門、安裝、調試 3:免費咨詢服務。有意者歡迎來電垂詢,我們將竭誠為您服務,量身推薦您最合用的產品!
型號:JX094075LPE全電動托盤搬運車 | 型號:JX077722EPT15步行全電動托盤車 | 型號:JX094080OPL電動揀選叉車 |
LPE全電動托盤搬運車詳細介紹:
LPE20系列全電動搬運車適用于水平中短距離貨物輸送,它是一款步行式和站板式結合的車輛。有效載荷達到2000kg。由于它結構緊湊和自重輕的特點,適用于工廠、倉庫、碼頭貨物的裝卸。 浮動式轉向輪加上五輪結構布置,增加了整車行走和轉彎的穩(wěn)定性。 手柄設計符合人體工學,操作舒適,所有操作功能都能通過多功能手柄簡單的實現(xiàn);采用Canbus技術的多功能手柄(可選),性能更加穩(wěn)定,全部操作都能通過手柄實現(xiàn),IP54的防護等級能有效防塵防水,提高元件的可靠性,故障率大大降低。 采用高質量的液壓油泵,提升迅速,噪音低。 高效且功率強勁的直流驅動輪確保物流的高效、快捷。 電池容量有165Ah和210Ah兩種規(guī)格可選,電池維護方便,是中短距離貨物輸送的理想選擇。 自動折疊踏板能在長時間作業(yè)時降低的勞動強度,減輕疲勞的同時并提高工作效率。 外置式充電器,散熱好,便于維護。 外露的帶固定拉手的電池接插件在緊急情況時能快速切斷電路確保車輛安全。 經濟型設計,性價比高。
特性 1.2 型號 YIY-LPE 18 YIY-LPE 20 1.3 動力 電動 1.4 駕駛方式 步行式 1.5 額定載荷能力 Q (t) 1.8 2 1.6 載荷中心距 c (mm) 600 1.8 前懸距 x (mm) 963/1033 963/1033 1.9 輪距 y (mm) 1275/1335 1275/1335 重量 2.1 自重 kg 450 2.2 滿載時橋負荷,驅動輪側/承重輪側 kg 750/1500 850/1600 2.3 空載時橋負荷,驅動輪側/承重輪側 kg 350/100 350/100 車輪、底盤 3.1 輪子 聚氨酯輪 3.2 驅動輪尺寸 w (mm) 25289 3.3 前輪尺寸 w (mm) 8070 8070 3.4 腳輪尺寸 w (mm) 10040 3.5 輪子數(shù)量(驅動輪數(shù)為x)腳輪/前輪 1x-2/2or1x-2/4 1x-2/2or1x-2/4 3.6 輪距(前面)驅動側 b10 (mm) 530 3.7 輪距(后面)承重側 b11 (mm) 380/525 基本尺寸 4.4 提升高度 h3 (mm) 120 4.9 手柄高度 h14 (mm) 1240 4.15 貨叉高度 h13 (mm) 82 82 4.19 總長 l1 (mm) 1785/1855 1785/1855 4.2 到貨叉豎直面車體長度 l2 (mm) 635 4.21 車體寬度 b1 (mm) 726 4.22 貨叉尺寸 s/e/l (mm) 60/160/1150(1220) 60/160/1150(1220) 4.25 貨叉外間距 b5 (mm) 540/685 4.32 軸距中心離地間隙 m2 (mm) 22 22 4.34 直角堆垛通道寬度 8001200 Ast (mm) 2295/2335 2295/2335 4.35 轉彎半徑 Wa (mm) 1630/1700 1630/1700 性能 5.1 行駛速度 滿載/空載 km/h 5.0/5.2 5.2 提升速度 滿載/空載 mm/s 22/30 5.3 下降速度 滿載/空載 mm/s 31/23 5.8 爬坡能力 滿載/空載 % 8/16 5.1 行車制動 電磁制動 電機 6.1 驅動電機功率 kW 1.3 6.2 提升電機功率 kW 0.8 6.3 根據(jù)DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C電池 3VBS 6.4 電池電壓/容量K5 V/ Ah 24V/165Ah 6.5 電池重量+/-5% kg 160 其他 8.1 驅動控制方式 場效應管制 8.4 駕駛員耳邊噪音水平 dB(A) 70 轉向角度 . 180 180
EPT15是一款經濟型電動步行式 / 半電動搬運車,額定載荷為1500kg。緊湊輕巧的車身設計,適合在倉庫進行各種低強度負載的應用或在帶有起重尾板的卡車上進行運輸應用。優(yōu)勢低強度負載應用的理想解決方案。內置式充電器,具高度自主性。蓄電池電量表帶有低電壓自動切斷提升動作的功能,延長了蓄電池壽命。 附加的穩(wěn)定輪保證了車輛操作的穩(wěn)定性。主要特點內置式充電器使操作更加自主,增大了工作范圍。
附帶的進入滾子保證車輛可輕松進入托盤,防止可能的損壞。
帶有貨叉加強結構的堅固車架。
經測試且符合人體工學的急停按鈕和電量表更加堅固可靠。自帶的蓄電池自動保護裝置保證了蓄電池的長壽命。
經測試的國際品牌部件,例如傳感器,微動開關,控制器和液壓裝置。
滿足現(xiàn)行有效的歐洲標準,同時符合ISO 13849的性能等級。
經測試的國際品牌部件,例如傳感器,微動開關,控制器和液壓動力組件。
動力強勁的免維護蓄電池。
堅固的金屬外罩保護了電機和車輪,同時也可靠的保護了的腳部。
兩側的萬向輪保證了車輛更高的穩(wěn)定性并且防止地面受損。
特性重量車輪、底盤基本尺寸性能電機其他
1.2 | 型號 | EPT15 | |||
1.3 | 動力 | 電動 | |||
1.4 | 操作方式 | 步行式 | |||
1.5 | 額定載荷能力 | Q (t) | 1.5 | ||
1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | ||
1.8 | 前懸距 | x (mm) | 946 | ||
1.9 | 輪距 | y (mm) | 1293 | ||
2.1 | 自重 | kg | 190 | 200 | |
2.2 | 滿載時橋負荷,驅動輪側/承重輪側 | kg | 510/1180 | 560/1140 | |
2.3 | 空載時橋負荷,驅動輪側/承重輪側 | kg | 150/40 | 160/40 | |
3.1 | 輪子 | 聚氨酯輪 | |||
3.2 | 驅動輪尺寸 | w (mm) | 22070 | ||
3.3 | 前輪尺寸 | w (mm) | 8070 | 8093 | |
3.4 | 腳輪尺寸 | w (mm) | 5030 | ||
3.5 | 輪子數(shù)量(驅動輪數(shù)為x)腳輪/前輪 | 1x +2/ 4 | 1x +2/ 2 | ||
3.6 | 輪距(前面) 驅動側 | b10 (mm) | 340 | ||
3.7 | 輪距(后面) 承重側 | b11 (mm) | 380 | 525 | |
4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 115 | ||
4.9 | 作業(yè)時手柄高度,小/ | h14 (mm) | 800 / 1170 | ||
4.15 | 貨叉高度 | h13 (mm) | 85 | 80 | |
4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1648 | 1718 | |
4.2 | 車體長度 | l2 (mm) | 498 | ||
4.21 | 車體寬度 | b1 (mm) | 560 | 705 | |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 48/160/ | 48/160/ | |
1150 | 1220 | ||||
4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540 | 685 | |
4.32 | 小離地間隙 | m2 (mm) | 37 | 32 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度 8001200,沿貨叉放置 | Ast (mm) | 1950 | ||
4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 1445 | ||
5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 4.2 / 4.6 | ||
5.2 | 提升速度 滿載/空載 | mm/s | 30 / 53 | ||
5.3 | 下降速度 滿載/空載 | mm/s | 49 / 36 | ||
5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 4/10 | ||
5.1 | 行車制動 | 電磁制動 | |||
6.1 | 驅動電機功率 | kW | 0.45 | ||
6.2 | 提升電機功率 | kW | 0.8 | ||
6.3 | 電池根據(jù)DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C, no | no | |||
6.4 | 電池電壓/容量K5 | V/ Ah | 212V / 64 | ||
6.5 | 電池重量(+/-5%) | kg | 48 kg | ||
6.6 | 根據(jù)VDI循環(huán)的能耗 | kWh/h | 0,39 | ||
8.1 | 驅動控制方式 | 直流速度控制 | |||
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | 69 |
用于高效倉儲物流業(yè)的雙托盤低位揀選車。OPL揀選車采用的交流驅動技術保證了其高性能的特點。后部握持操作簡單的手柄以及后部座位讓行駛更加容易和安全。OPL揀選車的加長貨叉可加快在長距離下進行所有的揀選操作。
優(yōu)勢
交流驅動系統(tǒng)。
電動轉向功能。
舒適且操作簡便。
揀選模式下可進行側向控制。
標準的蓄電池,易于側向更換。
主要特點
交流驅動系統(tǒng)保證了高性能和易維修性。
電動轉向功能使操作更加方便。
CAN手柄上的所有的操作元件均易于觸碰和控制。
數(shù)據(jù)均可由多功能顯示器讀出。
它支持幾種行駛模式,并提供信息診斷。
堅固的金屬蓄電池外罩可達到第二存儲等級。
雙門架和三門架,可達6000mm提升高度。
選配帶有側面防護臂的懸浮可折疊式踏板。
標準蓄電池和方便的側向轉換。標準蓄電池方便長班或多班更換。
包裝用保鮮膜存放區(qū)域。
操作舒適方便。后部握持的手柄桿符合人體工學,使成批的儲存操作簡單安全。后部座位可通過安裝孔移位輕松調節(jié)。
驅動結構保證了車輛在揀選模式下直線行駛。
揀選模式下可進行側向控制。揀選時兩側的控制元件均為標準件,可加快揀選進程。
特性 | 1.2 | 型號 | YIY-OPL25 | |
---|---|---|---|---|
1.3 | 動力 | 電動 | ||
1.4 | 操作類型 | Order-picker | ||
1.5 | 額定載荷能力 | Q (t) | 2.5 | |
1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 1200 | |
1.8 | 前懸距 | x (mm) | 1600 | |
1.9 | 軸距 | y (mm) | 2655 | |
重量 | 2.1 | 自重 | kg | 1244 |
2.2 | 滿載時橋負荷,驅動側/承重側 | kg | 1318/2426 | |
2.3 | 空載時橋負荷,驅動側/承重側 | kg | 940/304 | |
輪子、底盤 | 3.1 | 輪子 | 聚氨酯 | |
3.2 | 輪子尺寸,驅動側 | w (mm) | 25482 | |
3.3 | 輪子尺寸,承重側 | w (mm) | 8493 | |
3.4 | 穩(wěn)定輪(尺寸) | w (mm) | 15060 | |
3.5 | 輪子數(shù)量(x=驅動輪) 驅動側/承重側 | 1+1x4 | ||
3.6 | 輪距, 驅動側 | b10 (mm) | 415 | |
3.7 | 輪距, 承重側 | b11 (mm) | 380 | |
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 130 |
4.9 | 手柄在驅動位置時的高度 | h14 (mm) | 1200 | |
4.15 | 貨叉高度 | h13 (mm) | 85 | |
4.19 | 總體長度 | l1(mm) | 3716 | |
4.2 | 車體長度 | l2 (mm) | 735 | |
4.21 | 總體寬度 | b1 (mm) | 810 | |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/180/2400 | |
4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 560 | |
4.32 | 小離地間隙 | m2 (mm) | 25 | |
4.34 | 通道寬度8001200沿貨叉放置 | Ast (mm) | 4010 | |
4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 2916 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 7.5/9.0 |
5.2 | 提升速度 滿載/空載 | mm/s | 0.034/0.045 | |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 | mm/s | 0.035/0.02 | |
5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 6/12 | |
5.1 | 行車制動 | 電磁制動 | ||
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 S2 60 | kW | 2.5 |
6.2 | 提升電機功率 S3 7.5% | kW | 1.2 | |
6.3 | 蓄電池根據(jù) DIN 43531/ 35/ 36 A,B,C,no | 3pzs,非標箱體 | ||
6.4 | 蓄電池電壓,額定容量 K5 | V/ Ah | 24/465 | |
6.5 | 蓄電池重量(+/-5%) | kg | 377 | |
6.6 | 根據(jù)VDI循環(huán)的能耗 | kWh/h | 0.7 | |
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 交流速度控制 | |