SCS福建120汽車(chē)衡，120噸數(shù)字汽車(chē)衡，寧德120防爆電子汽車(chē)衡
福建120汽車(chē)衡，120噸數(shù)字汽車(chē)衡，寧德120防爆電子汽車(chē)衡
全國(guó)銷(xiāo)售：湖北、湖南、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江蘇、浙江、江西、黑龍江、新疆、云南、貴州、福建、吉林、安徽、四川、西藏、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、內(nèi)蒙古、重慶、北京、上海、天津
SCS系列電子汽車(chē)地磅是由稱(chēng)重臺(tái)面，高精度傳感器及智能化稱(chēng)重顯示儀表組成的多功能稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)，采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的穩(wěn)定性。
電子汽車(chē)衡（大地磅）：單節(jié)或多節(jié)稱(chēng)體加高精度稱(chēng)重傳染器和智能化稱(chēng)重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)。整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)稱(chēng)重速度、工作穩(wěn)定、操作使用方便。模擬式電子汽車(chē)衡首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡。汽車(chē)衡規(guī)格參數(shù)：＞全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助寬度系列：3m 3.2m 3.4m＞長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m24m＞度等級(jí)：III級(jí)＞最大稱(chēng)量：10t～200t＞汽車(chē)衡適用范圍：＞各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量，稱(chēng)量迅速，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單汽車(chē)衡其他說(shuō)明：＞電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置＞可選配打印機(jī)、大屏幕等＞無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式＞多種防爆模式可選＞提供OEM、ODM制作＞秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U型冷彎剛焊接＞秤體剛性強(qiáng)，受力均勻，抗折扭能力強(qiáng)＞秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由合多種規(guī)格
主要工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國(guó)際鋼板。
3.機(jī)械加車(chē)間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。連接件強(qiáng)度，使用無(wú)疲勞變形。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，油漆附著力。
8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。國(guó)際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。
13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門(mén)檢定一桶過(guò)率100％。全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件
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1.對(duì)于保修期以內(nèi)的產(chǎn)品，提供免費(fèi)的修理服務(wù)，全免手工費(fèi)和零件費(fèi)。
2.顧客請(qǐng)攜帶保修卡及購(gòu)貨。
屬下列情況之一者，實(shí)行零件收費(fèi)修理（無(wú)手工費(fèi)）
1.客戶因使用、保管、維護(hù)不當(dāng)造成損壞
2.因非上海越衡衡器廠授權(quán)的維修站修理或私拆造成損壞
3.缺保修卡或
4.保修卡或的內(nèi)容與修理產(chǎn)品不符或有涂改
注：具體保修條款請(qǐng)以各自產(chǎn)品自帶的？ㄋ⒚鞯谋Ｓ脳l款為準(zhǔn)。
5.維修后六個(gè)月內(nèi)，如相同部位出現(xiàn)故障，做免費(fèi)修理，屬以下情況除外：
6.客戶因使用、保管、維護(hù)不當(dāng)造成損壞
7.因非上海越衡電子衡器廠授權(quán)的維修店修理或私拆造成損壞
8.客人要求限定部位修理時(shí)
9.提供有償?shù)男蘩矸⻊?wù)，合理收取相應(yīng)的零件費(fèi)。
當(dāng)您需要提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)時(shí)，接到您的請(qǐng)求后我服務(wù)人員將在1小時(shí)內(nèi)電話響應(yīng)。
在上海，江蘇。浙江地區(qū)客戶，服務(wù)人員一般將在兩個(gè)工作日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
在外省地區(qū)，我公司服務(wù)人員一般電話都能解決問(wèn)題，如電話解決不了將在三個(gè)工作日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
企業(yè)如何在白刃戰(zhàn)中突圍而出？有人說(shuō)，有了好產(chǎn)品，不求沒(méi)市場(chǎng)。但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，好產(chǎn)品也需要吆喝，更需要有好的服務(wù)。因?yàn)，在?dāng)今社會(huì)，以用戶為導(dǎo)向的“服務(wù)戰(zhàn)”才是最終的競(jìng)爭(zhēng)，服務(wù)已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“新戰(zhàn)場(chǎng)”。
如您的所在地沒(méi)有上海越衡電子衡器廠的特約維修店或您不便親自將產(chǎn)品送至上海越衡衡器廠客戶服務(wù)中心，您可以通過(guò)當(dāng)?shù)剜]局或快遞將您的產(chǎn)品送至上海越衡衡器廠客戶服務(wù)中心或特約維修店。接收郵寄送修產(chǎn)品，故障現(xiàn)象以接收為準(zhǔn)，郵寄費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)一年之內(nèi)由本公司承擔(dān)。
1小時(shí)快修服務(wù)：我們?cè)谏虾！⒈本、廣州、成都的上海越衡衡器廠服務(wù)中心，可以為顧客提供最快1小時(shí)的快修服務(wù)。
普通修理服務(wù)：對(duì)于通過(guò)郵寄或不需要一小時(shí)快修服務(wù)的顧客，上海越衡衡器廠客戶服務(wù)中心將在征得顧客同意后的三個(gè)工作日內(nèi)修復(fù)您的產(chǎn)品。
人才，追求，引領(lǐng)變革，正道經(jīng)營(yíng)，共存共贏
福建120汽車(chē)衡，120噸數(shù)字汽車(chē)衡，寧德120防爆電子汽車(chē)衡
scs數(shù)字式汽車(chē)衡<統(tǒng)一數(shù)字化概念>數(shù)字汽車(chē)衡[現(xiàn)代科技]
型號(hào):SCS
產(chǎn)品名稱(chēng)：數(shù)字式汽車(chē)衡
尺寸：3x6~3x21
量程范圍：20噸~200噸
數(shù)字式汽車(chē)衡概述：
數(shù)字式電子汽車(chē)衡是由數(shù)字化稱(chēng)重傳感器、數(shù)字化稱(chēng)重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。－－數(shù)字式電子汽車(chē)衡
數(shù)字式汽車(chē)衡功能介紹：
1、人機(jī)對(duì)話功能
通過(guò)主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。
2、存儲(chǔ)功能
①可以用八位數(shù)字將200組車(chē)號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過(guò)數(shù)字鍵盤(pán)鍵入車(chē)號(hào)/皮重值。②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)。
3、累加功能：
累加具有4種累加方式：手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加，最大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時(shí)還具有累減或累加修正功能。
4、記錄功能：
可記錄1200組稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、包括：代號(hào)、車(chē)號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。
5、查詢功能：
具有查詢稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能
6、通訊功能
①具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。
②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個(gè)
7、編程功能：
用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。
8、校準(zhǔn)功能：
可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載（四角）參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。
9、地址分配功能：
由于稱(chēng)重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱(chēng)重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱(chēng)重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。
10、故障信息提示功能：
稱(chēng)重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能
數(shù)字式汽車(chē)衡主要技術(shù)指標(biāo)：稱(chēng)重對(duì)象：即重小于100t或150t的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩四軸火車(chē)。
工作方式：動(dòng)態(tài)聯(lián)掛，轉(zhuǎn)向架計(jì)量或整車(chē)計(jì)量。
稱(chēng)重列車(chē)進(jìn)行速度：1-15km/h（在滿足秤臺(tái)左右鐵路平直段大于50m前提下，地磅秤可達(dá)1-20km/h）
稱(chēng)量臺(tái)面感量：加減20kg砝碼靜態(tài)計(jì)量時(shí)，有大于10kg的變化。
零點(diǎn)漂移：4小時(shí)不大于10kg。
計(jì)量精度：優(yōu)于國(guó)家頒發(fā)的中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程《JJG234-90》的各項(xiàng)規(guī)定。
輸出方式：彩色顯示器，地上衡漢子隨機(jī)顯示序號(hào)、車(chē)速、重量。并可以漢子打印、制表。稱(chēng)量結(jié)果可以保存在微機(jī)中，以便日后隨時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)。
功率消耗：地上衡本裝置功率消耗不大于500w。
（本公司還為廣大客戶提供配件的選擇）
上海恭航稱(chēng)重設(shè)備系統(tǒng)有限公司
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YT-SCS-AYT-SCS-A型電子汽車(chē)衡 汽車(chē)衡 數(shù)字汽車(chē)衡 模擬汽車(chē)衡
| 規(guī)格型號(hào) | 量程 （噸） | 分度數(shù) | 分度值 （kg） | 秤臺(tái) （模塊數(shù)） | 傳感器 （配置） | 臺(tái)面尺寸（米） |
| SCS-10 | 10 | 2000 | 5 | 1 | 5T/4 | 3×7 3×8 |
| SCS-20 | 20 | 2000 | 10 | 1 2 | 10T/4 | 3×7 3×8 3×9 |
| SCS-30 | 30 | 3000 | 10 | 2 | 20T/6 | 3×9 3×10 3×12 |
| SCS50 | 50 | 2500 | 20 | 2 3 | 20T/6 | 3×9 3×10 3×14 |
| SCS-60 | 60 | 3000 | 20 | 3 4 | 20T/8 | 3×14 3×16 |
| SCS-80 | 80 | 4000 | 20 | 3 4 | 30T/8 | 3×16 3×18 |
| SCS-100 | 100 | 5000 | 20 | 3 4 | 30T/8 | 3×16 3.3×18 |
| SCS-120 | 120 | 6000 | 20 | 3 4 | 30T/8/10 | 3×16 3.3×18 |
| SCS-150 | 150 | 3000 | 50 | 3 4 | 30T/8/10 | 3×16 3.3×18 |
| SCS-200 | 200 | 4000 | 50 | 3 4 | 40T/10 | 3.3×18 3.3×21 |
供應(yīng)海門(mén)10噸數(shù)字汽車(chē)衡/20噸數(shù)字式地磅
10噸數(shù)字電子汽車(chē)衡/20噸數(shù)字式地磅30噸數(shù)字電子秤 靖江方園衡器廠 名稱(chēng)：電子汽車(chē)衡 型號(hào)：SCS 量程：10噸-200噸 聯(lián)系人：朱先生 電子汽車(chē)衡也叫：國(guó)標(biāo)式電子汽車(chē)衡，數(shù)字式汽車(chē)衡，防爆式電子汽車(chē)衡，移動(dòng)式電子汽車(chē)衡，出口式電子汽車(chē)衡，便攜式電子軸重秤，便攜式汽車(chē)衡，模擬式電子汽車(chē)衡 稱(chēng)重傳感器： 電子汽車(chē)衡一般采用電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器。這種稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，技術(shù)上也比較成熟，容易制作，準(zhǔn)確度高，穩(wěn)定性好。 A.電子汽車(chē)衡視秤臺(tái)的長(zhǎng)度通常采用4-8只低外形的懸臂梁傳感器或橋式傳感器，采用全并連方式連接，由于采用多只稱(chēng)重傳感器，每只稱(chēng)重傳感器的輸出阻抗，靈敏度必然有差異，因此各稱(chēng)重傳感器的輸出也就必然不一致，而使稱(chēng)量結(jié)果產(chǎn)生誤差，為解決這一問(wèn)題。使各個(gè)傳感器的輸出都通過(guò)接線盒裝置而得到一致的輸出！ .接線盒相當(dāng)于一個(gè)無(wú)源電阻網(wǎng)絡(luò)，它為每一個(gè)稱(chēng)重傳感器配備了一個(gè)精密可調(diào)電阻，與稱(chēng)重傳感器的輸出端并聯(lián)。當(dāng)調(diào)節(jié)接線盒的某個(gè)可調(diào)電阻時(shí)，相當(dāng)于改變了這只傳感器的輸出阻抗，這樣就使的電子汽車(chē)衡所使用的每只稱(chēng)重傳感器的輸出阻抗在一個(gè)小范圍內(nèi)可以調(diào)整，從而滿足了使用要求！ 〕优_(tái)加工工藝說(shuō)明: A.引進(jìn)大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”等專(zhuān)用設(shè)備，地磅磅體承載主梁由專(zhuān)用設(shè)備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)點(diǎn)： （1）主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強(qiáng)度可提高50%； （2）秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起計(jì)量誤差； 。3）采用先進(jìn)的CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、CAT（計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理！ ∫M(jìn)GRACC專(zhuān)用噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問(wèn)題！ .采用貳氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。杜仲茶
供應(yīng)數(shù)字汽車(chē)衡
SCS-C型數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用德國(guó)先進(jìn)的數(shù)字式稱(chēng)重傳感器、數(shù)字式稱(chēng)重儀表和模塊化稱(chēng)重臺(tái)組成，數(shù)字式傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；稱(chēng)重儀表功能豐富，存儲(chǔ)容量大；承重臺(tái)根據(jù)力學(xué)原理，與國(guó)內(nèi)多所高等院校及國(guó)外同行業(yè)共同研究，采用梁式結(jié)構(gòu)組焊而成，整體強(qiáng)度、抗扭性能比普通秤臺(tái)高近一倍。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有防二次雷擊功能。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試及維護(hù)方便。廣泛應(yīng)用于冶金、礦業(yè)、化工、機(jī)械、港口碼頭及公路貨站等行業(yè)。
數(shù)字式電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)：
數(shù)字化通訊技術(shù)采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米，輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱(chēng)重傳感器
智能化技術(shù)：
防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大小
可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題
SCS上海數(shù)字汽車(chē)衡
| 數(shù)字汽車(chē)衡 |
| 數(shù)字式汽車(chē)衡的特點(diǎn) 1)、數(shù)字化通訊技術(shù) ①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米。 ②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力。 ③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱(chēng)重傳感器。 2)、智能化技術(shù) ①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大小。 ②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。 ③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。 3)、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù) ①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。 ②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成。 ③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。 4)、故障診斷技術(shù) ①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力。 ②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力。 ③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力。 ④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力； ⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。 數(shù)字化稱(chēng)重傳感器特點(diǎn) 1)、數(shù)字化技術(shù) ①稱(chēng)重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出。 ②對(duì)稱(chēng)重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償； ③可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小的方式進(jìn)行作弊。 ④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。 2)、數(shù)字通訊技術(shù) ①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。 ②輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。 3)、橋式技術(shù) ①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良。 ②采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高。 ③現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。 4)、防護(hù)技術(shù) 防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。 數(shù)字化稱(chēng)重顯示器特點(diǎn) 1)、人機(jī)對(duì)話功能 通過(guò)主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。 2)、存儲(chǔ)功能 ①可以用八位數(shù)字將200組車(chē)號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過(guò)數(shù)字鍵盤(pán)鍵入車(chē)號(hào)/皮重值。 ②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)。 3)、累加功能 累加具有4種累加方式：手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加，最大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時(shí)還具有累減或累加修正功能。 4)、記錄功能 可記錄1200組稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、包括：代號(hào)、車(chē)號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。 5)、查詢功能 具有查詢稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能。 6)、通訊功能 ①具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。 ②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個(gè)。 7)、編程功能 用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。 8)、校準(zhǔn)功能 可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載(四角)參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。 9)、地址分配功能 由于稱(chēng)重系統(tǒng) 中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上，為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址稱(chēng)重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱(chēng)重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。 10)、故障信息提示功能 稱(chēng)重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能。 
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