德國(guó)費(fèi)斯托電感式傳感器的要求:
、檢測(cè)距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話(huà)就會(huì)有一定的衰減。
、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間,廠(chǎng)房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話(huà)時(shí),會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。
、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在最大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車(chē)廠(chǎng)的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí),震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的,優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。http://www.wisterchina.com/festo
費(fèi)斯托電感式傳感器的工作原理;
電渦流效應(yīng);塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場(chǎng)中或在磁場(chǎng)中作切割磁力線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流。
電渦流傳感器基本特性:
電渦流的徑向形成范圍
。1)電渦流徑向形成的范圍大約在傳感器線(xiàn)圈外徑ras的1.8~2.5倍范圍內(nèi),且分布不均勻
。2)電渦流密度在短路環(huán)半徑r=0處為零
(3)電渦流的最大值在r=ras附近的一個(gè)狹窄區(qū)域內(nèi)
。4)可以用一個(gè)平均半徑為ras(ras=(ri+ra)/2)的短路環(huán)來(lái)集中表示分散的電渦流
電渦流強(qiáng)度與距離的關(guān)系
。1)電渦強(qiáng)度與距離x呈非線(xiàn)性關(guān)系,且隨著x/ras的增加而迅速減小。
(2)當(dāng)利用電渦流式傳感器測(cè)量位移時(shí),只有在x/ras&<lt&1(一般取0.05~0.15)的范圍才能得到較好的線(xiàn)性和較高的靈敏度
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電感式傳感器工作原理
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